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O mercado de petróleo tem o hábito de parecer estável logo antes de parar de ser liquidado. Essa é a configuração agora.
O tráfego pelo Estreito de Ormuz caiu drasticamente à medida que o conflito em torno do Irã se intensificou, e mais embarcações estão escurecendo ao desligar o AIS, ou Sistema de Identificação Automática, sinais que geralmente mostram para onde os navios estão se movendo. Ormuz não é apenas mais uma rota marítima. É um dos pontos de estrangulamento energéticos mais importantes do mundo; portanto, quando a visibilidade começa a desaparecer, o risco de fornecimento volta ao centro da conversa.
Por que isso importa agora
Isso é importante por alguns motivos.
A mudança da manchete é uma coisa. A implicação do mercado é outra. O petróleo não se trata apenas de quantos barris existem, mas também de saber se esses barris podem se mover, quem está disposto a segurá-los, quanto tempo os compradores estão preparados para esperar e quanto risco extra os comerciantes acham que precisam precificá-los.
No momento, três coisas estão colidindo ao mesmo tempo: navegação interrompida, diplomacia frágil e um mercado que já está fortemente inclinado em uma direção. Essa combinação pode fazer com que o Brent se mova mais rápido do que os fundamentos normalmente sugerem.
O que está impulsionando a mudança
1 A visibilidade do fornecimento está se deteriorando
O primeiro driver é simples. O mercado pode ver menos, e isso tende a deixá-lo mais nervoso.
O trânsito por Ormuz caiu drasticamente, enquanto uma parcela crescente do tráfego envolveu navios que não estão mais transmitindo sinais de rastreamento padrão. Em linguagem simples, menos embarcações estão se movendo normalmente por um corredor crítico e mais atividades estão se tornando mais difíceis de rastrear. Isso não significa automaticamente que o fornecimento está prestes a entrar em colapso. Mas isso significa que a incerteza está aumentando.
2 O buffer de armazenamento do Irã pode ser limitado
O segundo fator é a restrição de exportação e armazenamento do Irã.
A capacidade de armazenamento terrestre é estimada em cerca de 40 milhões de barris, e o mercado está observando o que alguns descrevem como uma linha vermelha de 16 dias. Esse é o ponto em que uma interrupção prolongada nas exportações pode começar a forçar cortes na produção para evitar danos aos reservatórios. Para leitores mais novos, a conclusão é simples. Se o petróleo não puder deixar o armazenamento por tempo suficiente, o problema pode deixar de ser o atraso nas exportações e começar a se tornar um problema genuíno de abastecimento.
3 O posicionamento pode amplificar o movimento
O terceiro fator é o posicionamento, que é apenas uma abreviação do mercado de como os negociadores já estão configurados antes que o próximo movimento aconteça.
Nesse caso, o posicionamento especulativo do petróleo bruto parece fortemente unilateral. Isso é importante porque, quando um mercado está muito inclinado em uma direção, não é preciso muito para desencadear um ajuste brusco. Um novo choque geopolítico pode forçar os comerciantes a agir rapidamente e, uma vez que isso comece, o preço pode subir mais do que as notícias subjacentes por si só poderiam justificar.
Por que o mercado se importa
Um choque de petróleo raramente permanece contido no mercado de energia.
Os preços mais altos do petróleo bruto podem começar a aparecer nas contas de frete, manufatura e energia doméstica. Isso significa que as expectativas de inflação podem começar a subir novamente. Os bancos centrais já estão tentando administrar um equilíbrio difícil entre inflação estável e crescimento mais fraco, então o aumento do petróleo pode dificultar esse trabalho.
E essa não é apenas uma história sobre produtores de petróleo recebendo carona. Companhias aéreas, empresas de transporte e outras empresas sensíveis ao combustível podem ser rapidamente pressionadas quando os custos de energia aumentam. Mercados acionários mais amplos também podem ter que repensar as perspectivas políticas se o petróleo mais alto mantiver a inflação mais firme do que o esperado.
Os efeitos em cascata vão muito além do petróleo.
Há também um ângulo monetário, e é menos simples do que parece à primeira vista.
Moedas vinculadas a commodities, como o dólar australiano, geralmente recebem apoio quando os preços das matérias-primas sobem. Mas essa relação não é automática. Se o petróleo está subindo porque a demanda global está melhorando, isso pode ajudar. Se estiver subindo porque o risco geopolítico está aumentando, os mercados podem passar para o modo de isenção de risco, e isso pode pesar sobre o dólar australiano, mesmo com o aumento dos preços das commodities.
É isso que torna esse tipo de movimento mais interessante do que parece à primeira vista. A mesma alta do petróleo pode apoiar uma parte do mercado e pressionar outra.
Ativos e nomes no quadro
O petróleo Brent continua sendo a leitura mais clara sobre o amplo risco de oferta. Se os traders desejam a expressão mais limpa da manchete, geralmente é aqui que eles olham primeiro.
- ExxonMobil é um dos nomes mais óbvios no quadro. Os preços mais altos do petróleo podem apoiar os preços de venda realizados e a dinâmica dos lucros de curto prazo, embora nunca seja tão simples quanto comprar petróleo, estocar. Custos, mix de produção e sentimentos mais amplos ainda são importantes.
- NextEra Energy adiciona outra camada. Essa história não é apenas sobre combustíveis fósseis. Quando a segurança energética se torna uma preocupação maior, o argumento a favor da resiliência energética doméstica, do investimento na rede e da geração alternativa também pode se fortalecer.
- AUD/USD é outro mercado que vale a pena observar. A Austrália está intimamente ligada aos ciclos de commodities, portanto, preços mais fortes das matérias-primas às vezes podem sustentar a moeda. Mas se os mercados estão reagindo mais ao medo do que ao crescimento, esse vento favorável usual pode não se manter.
Para leitores mais novos, o ponto principal é que os movimentos do petróleo não se espalham pelos mercados em uma linha clara e previsível. Eles se espalham de forma desigual, ajudando alguns ativos, pressionando outros e, às vezes, fazendo as duas coisas ao mesmo tempo.
O que poderia dar errado
Uma narrativa forte não é o mesmo que uma negociação unidirecional.
Um cessar-fogo poderia estabilizar os fluxos marítimos mais rápido do que o esperado. A OPEP+ poderia compensar parte da rigidez elevando a produção. Os dados de demanda da China podem decepcionar, voltando o foco para o consumo fraco, em vez da oferta restrita. E se o prêmio geopolítico diminuir, o petróleo poderá recuar mais rapidamente do que sugere o clima atual.
Para leitores mais novos, a conclusão é simples. Os ralis do petróleo podem ser reais sem serem permanentes. Uma mudança pode ser justificada no curto prazo pelo risco de interrupção e, em seguida, reverter rapidamente se esses riscos diminuírem ou se a demanda diminuir.
O mercado não está mais precificando o petróleo isoladamente. É a visibilidade dos preços, a segurança do transporte e o risco de que a interrupção do fornecimento se espalhe pela inflação, pelas moedas e por um sentimento de risco mais amplo.
É por isso que Ormuz é importante, mesmo para leitores que nunca negociam um barril de petróleo bruto.
Tesla Inc. (TSLA) reported its Q4 2021 results after the market close on Wednesday. The world’s largest automaker exceeded analyst expectations on both revenue and earnings per share. The company reported total revenue of $17.719 billion in the fourth quarter vs. $17.132 billion expected.
Earnings per share reported at $2.54 vs. $2.36 per share forecast. Tesla produced 305,840 cars in the fourth quarter and deliveries reach 308,600 vehicles. Last year, Elon Musk’s company delivered a total of 930,422 vehicles. ''2021 was a breakthrough year for Tesla.
There should no longer be doubt about the viability and profitability of electric vehicles.'' ''After a successful 2021, our focus shifts to the future. We aim to increase our production as quickly as we can, not only through ramping production at new factories in Austin and Berlin, but also by maximizing output from our established factories in Fremont and Shanghai. We believe competitiveness in the EV market will be determined by the ability to add capacity across the supply chain and ramp production.'' ''While 2021 was a defining year for our company, we believe we are just at the very early stages of our journey.
Thank you for being part of it,'' Tesla said in a letter to shareholders. Tesla chart (Weekly) Share price of Tesla ended the trading day up by 2.07% on Wednesday at $936.70 a share. The stock is up by 8.48% in the past year.
Tesla is the 6 th largest company in the world and with a total market cap of $941.40 billion. You can trade Tesla Inc. (TSLA) and many other stocks from the NYSE, NASDAQ, HKEX and the ASX with GO Markets as a Share CFD. Sources: Tesla Inc., TradingView, GO Markets MT5, CompaniesMarketCap
Johnson & Johnson (JNJ) reported its Q4 earnings before the opening bell on Wall Street on Tuesday. Let’s take a closer look at how the pharmaceutical giant performed in the previous quarter. The company reported total revenue of $24.804 billion in Q4 (up by 10.4% from the same period in 2020), below analyst forecast of $25.276 billion.
Earnings per share at $2.13 a share in the previous quarter (up by 14.5%, pretty much in line with analyst forecast of $2.12 a share. Joaquin Duato, Chief Executive Officer commented on the Q4 and 2021 results: ''Our 2021 performance reflects continued strength across all segments of our business. Guided by Our Credo, I am honoured to assume the role of CEO, leading our global teams in continuing our work to deliver life-changing solutions to consumers, patients, and health care providers.'' ''Given our strong results, financial profile, and innovative pipeline we are well positioned for success in 2022 and beyond,'' Duato added.
Johnson & Johnson chart (Monthly) Share price trading higher following the latest results, up by around 2% during the trading day on Tuesday at $166.66 per share. Johnson & Johnson is the 12 th largest company in the world and with a total market cap of $438.19 billion. You can trade Johnson & Johnson (JNJ) and many other stocks from the NYSE, NASDAQ, HKEX and the ASX with GO Markets as a Share CFD.
Sources: Johnson & Johnson, TradingView, GO Markets MT5, CompaniesMarketCap
Goldman Sachs reported its latest financial results for the previous quarter before the US market open on Tuesday. Let’s take a closer look at the key numbers. The company reported higher than expected revenue for Q4 2021 of $12.639 billion vs. $12.044 billion estimate.
Earnings per share (EPS) at $10.81 per share in Q4 2021, below Wall Street analyst expectations of $11.77 per share. In 2021, Goldman Sachs generated record net revenues of $59.34 billion, record net earnings of $21.64 billion and record diluted EPS of $59.45 – all significantly surpassing previous records. David Solomon, Chairman and CEO commented on last year’s performance: ''2021 was a record year for Goldman Sachs.
The firm’s extraordinary performance is a testament to the strength of our client franchise and people. Moving forward, our leadership team remains committed to growing Goldman Sachs, diversifying our businesses and delivering strong returns for shareholders.'' Goldman Sachs chart (1Y) Shares of Goldman tumbled on Tuesday following the latest results, down by around 7%. The stock is up by 19% in the last year at $350.60 per share.
Goldman Sachs is the 117 th largest company in the world and with a total market cap of $127.07 billion. You can trade Goldman Sachs (GS) and many other stocks from the NYSE, NASDAQ and the ASX with GO Markets as a Share CFD. Sources: Goldman Sachs, TradingView, CompaniesMarketCap
Bank of America announced its 2021 Q4 financial results before the opening bell on Wall Street on Wednesday. World’s 2 nd largest bank reported total revenue of $22.06 billion, falling short of analyst estimate of $22.18 billion. Earnings per share at $0.82 a share in the previous quarter, above analyst forecast of $0.77 a share.
Chairman and CEO, Brian Moynihan commented on the latest results: "Our fourth-quarter results were driven by strong organic growth, record levels of digital engagement, and an improving economy. We grew loans by $51 billion and added $100 billion of deposits during the quarter, further strengthening our position as the leader in retail deposits." "We earned a record $32 billion in 2021, with every business line solidly contributing. In Consumer, we added millions of new credit card accounts and nearly a million net new checking accounts as we continued to demonstrate the value we provide through our physical and digital capabilities.
Wealth Management had record client flows and the strongest client acquisition numbers since before the pandemic. Investment Banking had its best year ever and Global Markets had its highest sales and trading revenue in a decade, led by record Equities performance as we invested in the business." "We also continued to support our communities, helping them address some of society’s biggest challenges, including the environment, the pandemic, racial equality and economic opportunity. I want to thank our talented teammates across the globe for all their work over the past year," he added.
Bank of America chart (1Y) Share price of Bank of America little changed during the trading day on Wednesday. The stock is up by 45% in the past year at $46.58 per share. Bank of America is the 20 th largest company in the world and with a total market cap of $383.21 billion.
You can trade Bank of America (BAC) and many other stocks from the NYSE, NASDAQ and the ASX with GO Markets as a Share CFD. Sources: Bank of America, TradingView, CompaniesMarketCap
NIO Inc. (NIO) reported its latest delivery numbers for November on Wednesday, setting a new monthly following disappointing results in October. The Chinese electric vehicle company delivered 10,878 cars last month – an increase of 105.6% year-over-year. The deliveries in November consisted of: 2,683 ES8s – the company’s six-seater or seven-seater flagship premium smart electric SUV 4,713 ES6s – the company’s five-seater high-performance premium smart electric SUV 3,482 EC6s – the company’s five-seater premium smart electric coupe SUV NIO has delivered a total of 80,940 cars in 2021 and 156,581 in total as of 30 th November, 2021.
NIO Inc. Chart (1Y) Shares of NIO were trading higher on Wednesday following the latest delivery numbers, up by around 2% on the day. The stock is down by 16.61% in the past year at $40.19 a share.
NIO is the 13 th largest automaker in the world with a market cap of $63.79 billion. You can trade NIO Inc. (NIO) and many other stocks from the NYSE, NASDAQ, HKEX and the ASX with GO Markets as a Share CFD. Click here for more information.
Trading Derivatives carries a high level of risk. Sources: NIO, TradingView, CompaniesMarketCap
Last week, NIO announced that they have entered into a strategic agreement with Shell, the largest gasoline retailer in the world. The latest move is a boost for NIO to further establish themselves in the electric vehicle industry. The agreement includes plans to construct and operate battery charging and swapping facilities in China and Europe.
NIO and Shell plan to install 100 battery swapping stations in China by 2025 and start to construct and operate pilot stations in Europe from next year. Both companies will also explore collaboration opportunities in battery asset management, fleet management, membership system, home charging services, advanced battery charging and swapping technology development, and construction of charging facilities. William Li, Founder, Chairman, CEO of NIO commented on the agreement: ''The cooperation demonstrates Shell’s determination to accelerate the energy transition and commitment to contribute to sustainable development globally.
We believe that the cooperation between NIO and Shell will bring better services and experience to electric vehicle users worldwide.'' István Kapitány, global executive vice president of Shell Mobility said: "Decarbonization is a global challenge that requires broad-reaching, multi-faceted global solutions. This is the most exciting thing about our new partnership with NIO—the breadth of the collaboration and the value we can offer our EV customers together, both in Europe and in China. Together, we'll be working to improve every aspect of the EV experience.
This means we’ll offer Shell Recharge high-speed charging at NIO locations and make battery swap available at convenient Shell locations while also offering NIO customers our best home and business charging solutions." Shell has service stations in nearly 46,000 locations in 80 markets around the world. The company is planning to operate more than 500,000 electric vehicle charge points globally by 2025. NIO Inc.
Chart (1Y) Share price of NIO is down by 19.93% in the past year at $40.46 per share. NIO is the 12 th largest automaker in the world with a market cap of $63.20 billion. You can trade NIO Inc. (NIO) and many other stocks from the NYSE, NASDAQ, HKEX and the ASX with GO Markets as a Share CFD.
Click here for more information. Trading Derivatives carries a high level of risk. Sources: NIO, Shell, TradingView, CompaniesMarketCap